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Vaya semanita. Asesinan a Gadafi, ETA lo deja y Simoncelli se mata

Por fin se acabo la semana pasada y empezamos una nueva. Aunque después de despertarse cualquiera dice por fin. El día es gris y lluvioso, pero por lo menos vamos a ver que nos depara. A poco que mejore, seguro que sera una buena semana. La semana pasada comenzó con mucho curre. 2 caídas de servicio en el curre nos tuvieron al borde del ataque de nervios durante el lunes y el martes. Todo ello finamente mezclado con los temas de diario. Cosas que configurar, otras cosas en las que avanzar… El miércoles quizás fue el día mas “tranquilo” aunque de tranquilo no tuvo nada. Las cosas se precipitaban hacia el viernes sin remedio, y parecía que no teníamos tiempo ni de coña. Un proyecto de Argentina que debía de configurarse a ultima hora. 2 certificados SSL para pedir a Verisign (que tardan 2 dias en aprobarlos y emitirlos) y tenían que estar para el viernes a las mañana!

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Aznar con Gadafi

El jueves fue un día movidito. después de todo el día configurando el proyecto de Argentina, a primera hora de la tarde noticia bomba: Se han calzao a Gadafi. En principio parece una buena noticia. El dictador mas longevo de África (con unos 40 años en le poltrona) parece que esta ya en las puertas de San Pedro. Pero empiezan a salir noticias. Que si le han pillado en un convoy, les han bombardeado, y se han caído con todo el equipo. Al parecer en la refriega se ha escapado un tiro que lo ha mandado para el otro barrio. Pero sigue avanzando la tarde y la cosa esta rara. Se ven fotos, y videos del tío vivito y coleando entre la multitud. Ensangrentado y semi inconsciente ya se veía que no le habían ido bien las cosas. El resto de la tarde noticias contradictorias: Que si lo han matado a sangre fría, que si en el traslado una bala perdida lo ha matado. Al final de la tarde las imágenes no dejan lugar a dudas. El pobre miserable tenia un tiro en la cabeza clarito como el agua. Ademas se emite un video en el que el dictador pide clemencia y que no le maten.

Me deja mal cuerpo. Era un tipo que probablemente se mereciese la muerte, porque se apresuro a repartirla de manera prolija durante sus muchos años en el poder. Pero las imágenes me dejan triste. Resulta que prácticamente todo el planeta se mete en una guerra contra este señor. La Otan manda barcos de guerra, España manda unos F18, se ayuda a unos rebeldes oprimidos a los que están gaseando, bombardeando, acribillando. Correcto, vamos pallí que parece que es de justicia echarles una mano. Un nuevo horizonte para Libia. Cojonudo. Y ahora cuando estos señores tienen la oportunidad de hacer las cosas bien y empezar a reconstruir un país que ahora esta arrasado, que es lo primero que hacen? Pues un tiro en la cabeza a sangre fría a un anciano y la reinstauracion de la Sharia (ley religiosa islámica). Cojonudo, salimos de Guatemala y caemos en guatepeor. Que asquito.

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ETA

Pero las noticias del jueves no acaban ahí. Resulta que los señores de ETA han encontrado el día perfecto para comunicarnos que abandonan la lucha armada. Cojonudo señores, gran noticia, pero Gadafi ya os ha quitado el protagonismo. Es como leer una noticia, twittearla echando ostias para ser el primero y llegar otro y ganarte con la mano. Han tenido repercusión? Si! pero podían haber tenido mas. Los noticiarios unos días tan famélicos y escuálidos y otros que no dan hecho a sacar titulares con tipografia 72 y negrita. A media tarde salen 3 tipos con capucha, como siempre. Pero esta vez no hablan en Vascuence, sino en castellano clarito para que se les entienda. Que curioso. Cuando hablaban de matar, en vasco, pero ahora que lo dejan, lo vamos a hacer en cristiano para que se nos entienda bien que nos plantamos y que queremos negociar.

Yo sinceramente no me lo creo que de todo. He vivido toda mi vida con esta gente entre nosotros. Me he tragado muchas imágenes desagradables. He visto a Irene Villa sin una pierna tirada en el suelo justo en el momento del atentado. He visto autobuses como coladores como varias decenas de muertos, he vivido lo de Miguel Angel Blanco… Y la verdad es que me dan menos pena que Gadafi. Quizás porque a uno le he visto pedir por su vida, desarbolado, y a los otros nunca les he visto un gesto de arrepentimiento. Matan a sangre fría, a sangre caliente, con tiro, con bomba… Y ahora nos vienen después de 800 muertos con que “paramos y nos dais pa nosotros el país vasco, Navarra, y la mitad de la parte sur de Francia) Olé! con dos cojones.

Aun estamos en el viernes. Casi el peor día de la semana. Sin un minuto para poder levantar la cabeza de la pantalla. Subida a producción de Argentina. Toda la mañana reconfigurando, subiendo, probando. Total 3 de la tarde y casi sin enterarnos. A las 5 de la tarde vuelta la burra al trigo. Fallos de comunicación, fallos de base de datos… Me voy a colgar de una lampara. Las 22:30 y fin de la jornada de trabajo. Menos mal que es desde casa y se hace mas llevadero. Solo lo siento por Vicky y el niño que en el fondo se tienen que quedar sin hacer practicamente nada.

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Simoncelli

El fin de semana se presentaba tranquilo. Comidas relajadas, paseos en coche, muchos cariños para Nico. Y llega el jarro de agua fria el domingo por la mañana. Después de una noche mala porque Nico no duerme como debiera, me levanto con la pestaña pegada y lo primero que veo es que Simoncelli se ha matado. El teórico quinto piloto del mundial y campeón de 250cc hace 3 años,se ha quedado tirado en el asfalto de Sepang en la vuelta 2 del GP, atropellado por su mejor amigo, Valentino Rossi, y por Colin Edwards. Nadie ha podido hacer nada. En plena caída, Simoncelli ha intentado remontar la moto y se ha metido de lleno en la trazada de los que venían detrás. Resultado: los 2 pilotos que venían por detrás se lo llevan puesto. Mucha pena me da, porque yo soy motero, y todos los dias cojo la moto, y muchos fines de semana salgo a dar una vuelta. Se me queda mal cuerpo ya no tanto por la muerte, que en el fondo son gajes del oficio en una profesión de riesgo, sino por el tratamiento informativo de los medios. Repeticiones y mas repeticiones desde todos los ángulos a ver quien pilla la imagen mas dramática, la mas cruda. La imagen que capta el momento en el que se le esta llendo la vida al piloto. Asqueroso. Ya no nos detenemos en pensar si es lo mas educativo, si las imágenes son duras, o si en el telediario de las 3 de la tarde hay niños viendo las imágenes. En esta escalada de carnaza para el publico estamos llegando a un extremo en que no podemos ni cambiar de canal, porque todos los informativos se lanzan como buitres de la misma manera, y con la misma sangre fría en pos de la imagen mas brutal.

En las carreras no era un santo. Es mas, siempre las tuvo tiesas con la mayoría de sus rivales. Me parecía un mocoso, joven e impulsivo que no media demasiado bien las consecuencias de sus actos. Seriamente nunca pensé que esto le pasase algún día, pero es cierto que a veces dices en voz alta: este tipo un día se va a matar y lo peor es que va a llevarse a otro por el camino.

Una semana de mierda señores. Así de claro y así de crudo. Muy pocas razones para querer repetir una semana como esta. Al final de la semana no se si es que el mundo es así o las televisiones solo se preocupan de mostrarnos lo mas oscuro de la condición humana.

Como decía hace unos cuantos posteos… Ojalá nos extingamos pronto.


Carrito para moto: solución para viajar.

Cuando haces un viaje en moto  deportiva o naked normalmente tienes pocas opciones para llevarte los bartulos. Muchas veces que te vas de concentracion ves a la gente cargada hasta las trancas con maleta sobre-deposito, alforjas, cajones. Parece que vas en camello en vez de en una moto. Las opciones pasan por comprate una moto rutera y dejar la R de lado, o mandar los paquetes por envio antes de salir, o la ya consabida cargado-hasta-las-trancas.

Hoy en un posteo de motorpasionmoto he visto una solucion que no habia visto antes. Bueno, si que habia visto soluciones un poco mas rusticas, pero esta desde luego es muy profesional y ademas esta diseñado para motos racing.

Por lo que leo, te puedes meter en el circuito con el invento y rozar las orejas que el trasto aguanta el embite con mucha solvencia. El aparato se llama Superbike Trailer y es un carrito racing que esta a la altura de tu pepino. Pesa solo 57 kilos y puede cargar hasta unos 25 kilos mas. Tiene unos 90 litros de capacidad lo cual corresponde a 2 baules de 45 litros de esos de Givi que se venden para el colin. Yo he tenido uno y en 45 litros cabe mas que suficiente para pasar un fin de semana fuera con todas las comodidades.

Ademas con este trasto puedes rozar las orejas sin problemas ya que en su parte ciclo destacan la rueda Pirelli Diablo de serie, un amortiguador Öhlins y un chasis tipo Trellis (clásico de Ducati).  Todo preparado para hacer justicia a los ciento y muchos burros de este tipo de monturas.

Lo cierto es que me parece un poco burro viajar tomando curvas a 200 por hora con un carrito detras pero seguro que hay animalicos que se bajan a los GP de motos y van como si fuesen ellos a competir en el circuito.

La bromita del carrito tiene precio. Y vale casi tanto como la moto. Es el precio de querer conducir con carro a la misma velocidad que sin el. Unos 7000$ americanos. Como se dice en Galicia: Un lixo nun ollo. Desde luego si me sobrase la pasta y fuese aficionado a viajar con moto tanto como lo era hace 4 o 5 años seguro que me compraria el trasto.

Via:
DucatiBlog

Leido en:
Motorpasion Motos

El Fabricante del invento: SBT.fi


Como conducir una moto “en la brasa”

Mis historias para no dormir con mi Speed Triple parece que no se acaban nunca. Ahora estareis dudando entre leer lo que escribo o flipar con las fotos de debajo. Muy fuerte la historia de hoy. No de hoy sino del domingo al mediodia llegado a Ourense despues de un viaje de casi 4 horas. Este viaje era para ir a Vigo al taller a reparar la averia de la ultima vez. Como decia ya llegando a casa, con ganas de acabar el viaje, que suele ser aburrido y cansado, noto un calorcito en el asiento, despues de casi 500 kilometros, lo cual a veces no es raro. Esta vez despues de no notar nada durante casi 4 horas, si que me parecio un poco raro, pero mire el indicador de temperatura de la moto y no vi que fuese calentita. Con el casco y unos tapones para los oidos, se escucha lo justo el motor, y el aire, y se va mucho mas comodo. Con la cabeza un poco me nos loca que sin ello.

La historia de verdad empieza cuando miro para atras y veo el retrovisor… HUMO!!!!! empiezo a flipar y freno (podia ir a unos 130 o 140 mas o menos). Paro en el arcen, y veo que la mochila que habitualmente llevo con un pulpo en la parte de atras del asiento, echa humo y llamas!!!! Casi se me case la moto al suelo del infarto. Consigo calzar la moto y apagarla. Las llamas estaban quemando el asiento de la moto, porque loa mochila se habia movido y se habia caido encima del tubo de escape. Siempre me aseguro de que vaya bien sujeta pero esta vez se movio. El tubo va muy alto en la moto, y la mochila se cayo encima. Total, llamaradas encima del asiento trasero, casi me quemo la espalda, aunque por suerte el traje de cordura es grueso. En la mochila un vaquero: quemado enterito. 3 mudas completas: quemadas. Un jersey y 2 camisas: quemados. Neceser: quemado. 1 cinturon de CH: quemado. Solo salve el cargador de la bateria de la moto, el cargador del movil, y un bote de capsulas de la nespresso que llevaba a casa, y un par de cosas del neceser. El reto, todo chamuscadito. Como estamos en magosto seguro que nadie se alarmo con la fumeira que se monto en la carretera.

Un camionero portugues se paro detras de mi, y fue el unico que me ofrecio ayuda. Me dijo que al pasarle me habia pitado para que me parase, pero claro, con el casco, el ruido de la moto, y los tapones, nada de nada. Al final le di las gracias y me dejo una bolsa para llevarme el “churrasco” que al final se quedo en la cuneta. Para que flipeis un poco os dejo las fotos de la “moto a la brasa”

Llevo diciendo un monton de tiempo que un dia quemo la moto, por todos los problemas que me da. Creo que no lo volvere a decir, porque casi se hace realidad. Voy a ver si pensando en la loteria me toca un dia de estos.


Renard Motorcycles GT. Capricho de 100.000 Euros

Amigos moteros, viciados de las dos ruedas, locos de la velocidad, tarados de las curvas, he encontrado algo que a todos os hara salivar de emoción y ganas de ponerlo entre vuestras piernas. La nueva Renard GT. Una moto con alma de fibra de carbono, lo que la hace muy exclusiva, muy estetica y sobre todo muy cara.

Este modelo ideado en Estonia, (pais que yo no identificaba con ningun estereotipo) seguro que no deja indiferente e nadie. El chasis esta hecho de fibra de carbono y kevlar de una sola pieza (esto es caro), y el resto de las partes que no son de carbono, estan troqueladas a partir de bloques de aluminio de grado aeronautico. El chasis pesa solo 11 kilos, lo cual casi es el pero de una bici!! Esteticamente el negro azabache del carbono es una preciosidad. Este chisme es capaz de enamorar al mayor detractor de las motos.

La Renard GT solo no tienes unas prestaciones para despeinarte. Ese no es el punto. Un motor Moto Guzzi 1200cc Quattrovalvole v-twin de 126 caballos y una punta de 230 kilometros/hora, lo hace hoy en dia casi un scooter. Son prestaciones de cualquier maxi-naked actual. Despues de ver a lo largo de los años muchas motos que se han quedado en meros ejercicios de estilo, o cacharros inconducibles, bestias que de un aceleron se quedaban sin ruedas, o joyas que no se podia permitir no siquiera Bill Gates, esta moto parece asumible para alguien que no necesariemente tenga que ser rico perdido. Eso si. No hay que ser rico, hay que ser un puto suertudo para que te toque ser el poseedor de una de las solo 5!!!! unidades que piensa fabricar la marca.

Animo, si tienes 96.000€ y sino, ahora que llegan las navidades, podeis regalarmela entre todos los que leeis este blog.

Mas informacion:
Web Oficial de la marca Renard Motorcycles [EN]


Mi moto esta gafada… cada vez mas

No se como empezar esta historia porque ha sido larga y por suerte con final feliz. Pero por momento vi la catastrofe muy cerca. Os cuento. Llevo unos dias con mi Speed Triple en estado comatoso. El sabado por la noche ya tuvo que dormir en la calle y lejos de casa porque no le salio de los cojones arrancar. El caso es que parece que se ha muerto el alternador, y la bateria no se carga. Ergo cada 2 por 3 me quedo tirado. La ultima? ayer por la mañana. Y como fue? Pues me levanto a las 7 como todos los dias para llegar pronto al curro y salir pronto. Bajo al garaje y la moto arranca cojonudo. Como todos los dias. Salgo con Vicky, y me la llevo a su lanzadera a Moncloa. Todo como la seda. Salgo para irme a mi ultima parada: Castellana 21. Me meto en el tunel de Princesa que sale a Santa Cruz de Marcenado y al salir del tunel la moto se cala. No pasa nada pienso, esto pasa a menudo. Boton de arranque… agua. Chungo, pienso. Botonazo de segundas… Agua. Ya lo veo claro. Si a la segunda no arranca, que quedo tirado. Al reves que como a los barcos. 3 veces agua igual a hundido. Las ganas que tengo en ese momento de plantarle fuego a la moto o tirarla por un acantilado, os aseguro que son muy grandes. Los que me conocen, saben que si en vez de moto fuese una raqueta de badminton o algo mas manejable, estaria partida en 20 cachos.


Aparto la moto y la meto en la acera. Son las 8 menos 10 de la mañana y yo tirao en una acera con la moto muerta. El panorama no es nada alentador. Candao a la moto, destornillo los bornes de la bateria, y hala, a casa en el metro en hora punta, vestido de motero, con 2 cascos, el bolso de mano y una bateria que pesa como su puta madre. Aun encima no tengo linea directa joder!!!!!

Llego a casa a eso de las 8 y media pasadas. Conecto la bateria al cargador (que ya me he comprado porque esto no es la primera vez que me pasa) y me piro al curre. Cuando podia estar a las 8 o´clock sentadido en mi silla, son las 9 y 10. No llego tarde pero podia haber llegado mucho antes.

El caso es que prefiero no pensar en lo que me queda por la tarde para ir a pillarla. Y eso es lo que hago a las 7 de la tarde cuando llego a casa. Pillo la bateria, los cascos, el bolso, la chupa…. Y ME DOY CUENTA DE QUE NO TENGO LAS LLAVES EN EL BOLSILLO!!!!!! Ahora si que ya me pongo muuuuy nervioso. Porque me doy cuenta de que es posible que probando que la moto no arrancaba ni a la de 3 ni a la de 4, me haya dejado las llaves en el contacto. La moto esta sin bateria, y encendida no se la llevan seguro. Pero y si alguno lo ha visto y se ha comprado una bateria pa llevarse la moto? El precio de una moto asi sale barato. Una bateria, 60€ = una moto “nueva”. El caso es que salgo pitanto en taxi, y cuando llego respiro: mi moto esta en el mismo sitio. Las llaves no estan en el contacto. Donde estan??? Pues ni flores. Al lado hay una farmacia y un albergue. Entro en los 2 y nadie sabe nada de unas llaves de moto.  Joder mira que es raro. Donde cojones estan las llaves… Si lo ultimo que hice fue….. JODER!!!!!! Sacar la bateria. Las llaves deberian estar en la cerradura del transportin (la llave que desmonta el asiento). Miro y efectivamente!!! 12 horas seguidas las llaves puestas en donde yo las habia dejado.

Ya no se si tengo suerte, o mala suerte, o mi moto esta completamente gafada. El caso es que a veces pienso que el Alzheimer me ataca ya antes de los 40.

Creo que tengo que empezar a tomar algo pa la memoria.

Esta es mi Moto


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